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六大民營(yíng)快遞集體宣布提高快遞員派送費(fèi)
發(fā)布時(shí)間:2015-09-18 丨 閱讀次數(shù):

  接近“雙11”,繼圓通速遞的最后一紙內(nèi)部通知落地,包括中通快遞、申通快遞、圓通速遞、韻達(dá)快遞、百世匯通、天天快遞在內(nèi)的六大加盟型民營(yíng)快遞日前同時(shí)宣布提高快遞員派送費(fèi)。北商研究院分析認(rèn)為,這將直接引起快遞價(jià)格的上漲。


  不約而同 派送費(fèi)漲三成


  原本水火不容大打價(jià)格戰(zhàn)的快遞企業(yè)似乎達(dá)成了某種“共識(shí)”,先后發(fā)布內(nèi)部通知,要求加盟的企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)將派送費(fèi)提高到2元/票,漲幅在10%-33%不等。


  北京商報(bào)記者在內(nèi)部人士提供的快遞企業(yè)提價(jià)通知上看到,各企業(yè)在提價(jià)核心問(wèn)題上要求一致:現(xiàn)行派送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低于2元/票的派件網(wǎng)點(diǎn),統(tǒng)一上調(diào)至2元/票,高于2元/票的網(wǎng)點(diǎn),派送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫時(shí)不變。


  對(duì)于此事,北京商報(bào)記者得到了快遞公司的確認(rèn),但他對(duì)達(dá)成“共識(shí)”給予否認(rèn),均表示為企業(yè)自身行為。在加盟模式的快遞企業(yè)內(nèi),不僅各公司派送費(fèi)不同,各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)也存在差異。據(jù)了解,目前行業(yè)派送費(fèi)主要在1.5元/票左右,但也有部分效益好的網(wǎng)點(diǎn)在2元/票以上。


  成本激增 快遞費(fèi)將上漲


  “提升服務(wù)”是各家快遞企業(yè)對(duì)提高派送費(fèi)給出的原因解釋。北京商報(bào)記者從知情人士處得到一張圓通漲價(jià)通知單,通知上稱(chēng),提價(jià)是為了確保旺季正常運(yùn)營(yíng),提升旺季期間網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量,同時(shí)進(jìn)一步促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)再平衡發(fā)展。


  不過(guò),不愿具名的行業(yè)內(nèi)人士表示,根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律可以肯定,派送費(fèi)的上漲最終將由消費(fèi)者買(mǎi)單,即快遞終端價(jià)格上漲。在快遞專(zhuān)家趙小敏看來(lái),這與近年來(lái)人力、房租等成本激增,快遞價(jià)格處于“逆增長(zhǎng)”狀態(tài)有直接關(guān)系。在日前由北京商報(bào)社、北商研究院聯(lián)合主辦的“互聯(lián)網(wǎng)+物流新格局”論壇上,在電商、快遞和傳統(tǒng)零售大佬們的分享中,不約而同地提到了成本難題。數(shù)據(jù)也顯示,中國(guó)物流業(yè)成本幾乎是發(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍。


  其實(shí),快遞企業(yè)醞釀漲價(jià)已有多時(shí)。早在2011年底,快遞企業(yè)就在旺季宣布由免費(fèi)派送調(diào)整為有償派送,即每票快件增加0.5-1元的派送費(fèi)。


  在提高派送費(fèi)之前,2013年5月,快遞公司曾開(kāi)始對(duì)面單收費(fèi)。當(dāng)時(shí)在消費(fèi)者看來(lái),這只是一種變相漲價(jià)行為。


  利潤(rùn)五毛 跳出價(jià)格戰(zhàn)


  六大民營(yíng)快遞企業(yè)不約而同地提高派送費(fèi),背后的無(wú)奈是以往的價(jià)格戰(zhàn)終于打不動(dòng)了。在業(yè)內(nèi)看來(lái),深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭多時(shí)的快遞業(yè)急需從中擺脫出來(lái)。


  近幾年激烈的價(jià)格戰(zhàn)下,快遞業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“五毛”時(shí)代,即每票快件利潤(rùn)不超過(guò)0.5元。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年快遞業(yè)件均收入是14.65元/件,2013年是15.69元/件,2012年是18.6元/件,而早在2005年這個(gè)數(shù)字是27.7元/件。據(jù)北京商報(bào)記者了解,京東到家在開(kāi)放眾包模式時(shí)透露,派送費(fèi)為6元/單;餐飲外賣(mài)、達(dá)達(dá)等O2O業(yè)務(wù)派送費(fèi)在8元/單左右。


  中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)在“互聯(lián)網(wǎng)+物流新格局”論壇上表示,企業(yè)要通過(guò)提升服務(wù)質(zhì)量來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力。圓通在通知中表示,調(diào)整費(fèi)用的資金要落實(shí)到提升服務(wù)和實(shí)效當(dāng)中。

  趙小敏認(rèn)為,六大快遞企業(yè)提高派送費(fèi)也意味著給其他同行提供了可乘之機(jī),“其他企業(yè)必將通過(guò)低價(jià)來(lái)?yè)屖呈袌?chǎng),此時(shí),六大快遞企業(yè)更需要通過(guò)漲價(jià)帶來(lái)的服務(wù)質(zhì)量提升來(lái)保障市場(chǎng)份額”。

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